5月20日，朱海港10萬噸級集裝箱碼頭首批重型設備(兩臺橋吊)在珠海港高欄港區10萬噸級集裝箱泊位順利靠港。

早上7時10分左右，記者在珠海港高欄港區10萬噸級集裝箱碼頭項目現場看到，搭載著兩臺近80米高的橋吊的上?！罢袢A17”號輪，在三艘拖輪的引導下，緩緩駛入碼頭港池。經過調頭、平移、拋纜等動作后，8時許平穩的停泊在10萬噸級集裝箱碼頭1號泊位上(見左圖)。

現場負責人告訴記者，此次的兩臺橋吊是10萬噸級集裝箱碼頭的首批重型設備，由上海振華重工(集團)公司 生產和運輸，總投資8300多萬元，每臺重1400多噸、高79.2米、前伸臂65米 、總長124米，啟用后卸載效率可突破每小時30標箱。因受水文條件影響，兩臺橋吊次日才能開始卸載上岸。

記者在碼頭現場看到，七八名工人已經在碼頭上焊接配重水箱安裝位置，“到時將由配重水箱通過鋼絲繩牽引橋吊平移到碼頭預定位置，安裝固定后再進行調試，每臺橋吊卸船需要一天時間?！鄙鲜鲐撠熑苏f，除了這兩臺橋吊外，1號泊位未來還將安裝兩臺橋吊。

據了解，珠海港高欄港區10萬噸級集裝箱碼頭項目是珠江口西岸首個10萬噸級集裝箱碼頭，規劃建設四個泊位(水工結構15萬噸)，岸線總長1826m，港區陸域縱深460m，港區總面積73.6萬m2，概算總投資約39億元，由珠海港集團與香港和黃共同投資建設，是廣東省重點建設項目。其中1號泊位水工結構于去年底交付，2號泊位有望今年年底實現水工交付，剩下的兩個泊位將在兩年內交付。四個泊位建成后可實現集裝箱吞吐能力400萬標箱，這將吸引更多的國內航運巨頭、大型貨主與珠海港開展合作，為3至5年內推動全港吞吐能力突破兩億噸大關奠定堅實基礎。